Смазочное масло для винтовых компрессоров Osman сочетает в себе передовые технологии вязкостно-температурной стабильности и технологии вязкости, реагирующие на давление, что приводит к снижению энергопотребления компрессора в среднем на 5% . В условиях эксплуатации при высоких температурах он образует направленно ориентированную многослойную смазочную пленку, которая обеспечивает стабильную работу компрессора. Кроме того, он гарантирует высокоэффективную и энергосберегающую работу при различных уровнях давления, эффективно решая проблемы, связанные с высокой вязкостью и, как следствие, чрезмерным сопротивлением и энергопотреблением , которые обычно возникают при работе при низком давлении. При стандартном давлении смазка эффективно регулирует свою вязкость, улучшая характеристики уплотнения. При среднем и высоком давлении он значительно повышает эффективность работы компрессора, обеспечивая долговременную стабильность и работу оборудования в оптимальном состоянии. Используя смазку для винтовых компрессоров Osman, пользователи могут снизить затраты на техническое обслуживание компрессора на 30% .
Функции:
1. Смазка. Уменьшает трение между важными компонентами , такими как винты, подшипники и шестерни , тем самым продлевая срок службы оборудования.
2. Охлаждение: благодаря непрерывной циркуляции смазочное масло поглощает выделяемое внутри тепло; это помогает снизить температуру оборудования, предотвращает сбои из-за перегрева и выполняет жизненно важную функцию охлаждения.
3. Очистка и фильтрация. Улавливает загрязнения и примеси (такие как пыль и влага), содержащиеся во всасываемом воздухе, тем самым защищая внутренние компоненты от повреждений.
4. Уплотнение: внутри камеры сжатия винтовой компрессорной части смазочное масло образует масляную пленку, которая заполняет мельчайшие зазоры между роторами и корпусом. Действуя как динамическое уплотнение, оно сводит к минимуму утечку газа, обеспечивая эффективность сжатия, одновременно герметизируя и смазывая области подшипников, повышая общую герметичность и стабильность системы.
5. Снижение шума: смазочное масло для винтовых компрессоров помогает снизить шум, возникающий во время работы. Обеспечивая эффективную смазку, она уменьшает трение и вибрацию между механическими деталями, тем самым выполняя роль пассивного снижения шума, что снижает уровень рабочего шума и улучшает рабочую среду.
6. Защита: смазочное масло обеспечивает защиту винтового воздушного компрессора, в частности обеспечивая устойчивость к коррозии и защиту от проникновения пыли.
Как определить количество масла, которое нужно залить в воздушный компрессор?
Количество добавляемого масла не фиксировано; в основном это зависит от производительности воздушного компрессора (м 3 /мин). Вы можете обратиться к следующему приблизительному диапазону, но наиболее точным руководством является руководство по оборудованию.
- 1-2 м³ /мин: примерно 10-15 литров.
- 2–4 м³ /мин: примерно 20–25 литров.
- 5–10 м³ /мин: примерно 35–50 литров.
- 10–20 м³ /мин: примерно 50–75 литров.
- 25-40 м³ /мин: примерно 100-150 литров.
Уровень масла должен поддерживаться между отметками «MIN» и «MAX» на щупе. Добавление слишком большого количества масла приведет к увеличению расхода масла и нагрузке на сепаратор; добавление слишком малого количества масла приведет к недостаточной смазке.
Меры предосторожности при использовании смазочного масла для винтовых компрессоров:
1. Регулярный осмотр: рекомендуется проверять состояние масла каждые 500 часов. Если масло чернеет, мутнеет, имеет необычный запах или эмульгируется (масло становится мутным, как молоко), это указывает на то, что масло окислилось или загрязнилось и его необходимо немедленно заменить.
Примечание. Что делать с эмульгированием масла? Эмульгирование масла вызвано загрязнением воды, обычно из-за неисправности охладителя или чрезмерно высокой влажности окружающей среды. Необходимо проверять систему охлаждения, регулярно сливать конденсат из воздушного компрессора и воздушного ресивера.
2. Цикл замены: заменяйте смазочное масло и масляный фильтр каждые 500 часов при первом техническом обслуживании. При последующем капитальном техническом обслуживании рекомендуется замена каждые 2500–3000 часов или ежегодно. Если оборудование работает в суровых условиях, цикл следует соответственно сократить.
Заменяйте фильтры одновременно: при замене смазочного масла обязательно заменяйте масляный фильтр, масляно-воздушный сепаратор и воздушный фильтр одновременно, чтобы обеспечить чистоту нового масла и добиться оптимальной производительности.
3. Используйте специальную охлаждающую жидкость для винтовых компрессоров, которая представляет собой смазку, специально разработанную для воздушных компрессоров.
4. Используемое масло должно соответствовать требованиям. Не смешивайте смазочные масла разных производителей или разных моделей во избежание высокотемпературного закоксования и риска выгорания масла в агрегате.
5. Соблюдайте график замены масла. Интервал замены масла 2500-3000 часов. Очистку системы лучше всего производить смазочным маслом после двух лет эксплуатации.
6. При замене смазочного масла необходимо также заменить масляный фильтр.
