I. Предпусковой осмотр
1. Проверьте, находится ли уровень смазочного масла между 1/2 и 2/3 смотрового стекла, и убедитесь, что масло прозрачное, без эмульгаторов и примесей.
2. Осмотрите воздушный компрессор, воздушный ресивер и трубопроводы на предмет утечек воздуха, масла или воды.
3. Убедитесь, что напряжение источника питания в норме, в трехфазном питании нет потери фазы, а заземляющий провод прочный и надежный.
4. Откройте выпускной клапан, чтобы обеспечить запуск оборудования без нагрузки; избегайте начинать с давления.
5. Уберите мусор вокруг оборудования, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию и отвод тепла.
II. Примечания во время работы
1. Обратите особое внимание на давление нагнетания, температуру нагнетания и ток во время работы; Эксплуатация при избыточном давлении и перегреве строго запрещена.
2. Нормальный диапазон температуры нагнетания: 75℃～95℃. Немедленно остановите машину для проверки, если температура превышает 100 ℃.
3. Немедленно остановите машину для устранения неполадок, если оборудование издает необычный шум, сильную вибрацию, специфический запах или дым.
4. Не изменяйте произвольно параметры контроллера, особенно верхний предел давления и порог защиты.
5. Держите воздухозаборник воздушного фильтра свободным; избегайте использования оборудования в средах с сильной запыленностью, влажностью или агрессивными газами.
6. Не открывайте компоненты, находящиеся под высоким давлением и высокой температурой, такие как шасси, бензобак и фильтр, во время работы.
III. Точки ежедневного обслуживания
1. Ежедневно сливайте конденсат из воздушного ресивера, фильтра и бензобака, чтобы предотвратить попадание воды в оборудование.
2. Регулярно заменяйте воздушный фильтр, масляный фильтр, элемент маслоотделителя и специальное смазочное масло; смешивание моторного масла разных марок категорически запрещено.
3. Содержите охладитель в чистоте, регулярно очищайте его от пыли и избегайте сигналов тревоги о высокой температуре.
4. Перед повторным использованием оборудования после длительного простоя проверьте уровень масла, контур и трубопроводы, а также проведите пробный запуск без нагрузки.
5. Если температура окружающей среды слишком высокая или слишком низкая, необходимо соответствующим образом усилить вентиляцию или сохранение тепла, чтобы не влиять на объем воздуха.
IV. Характеристики безопасной эксплуатации
1. Непрофессионалам запрещено эксплуатировать, разбирать или обслуживать оборудование.
2. Перед техническим обслуживанием отключите электропитание, сбросьте давление и повесьте предупреждающий знак; выполняйте операции только после подтверждения отсутствия давления.
3. Воздушные компрессоры и воздушные ресиверы представляют собой сосуды под давлением; Столкновения, постукивания и несанкционированные модификации строго запрещены.
4. Не складируйте в машинном помещении легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы; должны быть оборудованы огнетушителями.
5. Нажмите кнопку аварийной остановки непосредственно в случае возникновения чрезвычайной ситуации; не форсируйте операцию.
V. Энергосбережение и продление срока службы
1. Избегайте частого запуска и выключения; старайтесь работать непрерывно.
2. Своевременно устраняйте утечку воздуха, так как утечка воздуха значительно увеличивает потребление энергии.
3. Для моделей с регулируемой частотой и постоянными магнитами поддерживайте разумный диапазон давления и не устанавливайте слишком высокое давление.
4. Регулярное техническое обслуживание более рентабельно и стабильно, чем ремонт после повреждения.
VI. Принципы обработки неисправностей
1. При появлении кода тревоги сначала остановите машину, запишите код, а затем обратитесь в сервисный центр.
2. Не запускайте принудительный сброс и не запускайте систему с ошибками, которые могут привести к расширению неисправности.
3. Распространенные неисправности, такие как масло в выхлопе, недостаточный объем воздуха, высокая температура и невозможность создания давления, необходимо устранять своевременно.