น้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์แบบสกรู Osman ผสานรวมความเสถียรของความหนืด-อุณหภูมิขั้นสูงและเทคโนโลยีความหนืดที่ตอบสนองต่อแรงกด ส่งผลให้การใช้พลังงานของคอมเพรสเซอร์ลดลงโดยเฉลี่ย 5% ภายใต้สภาวะการทำงานที่อุณหภูมิสูง ฟิล์มหล่อลื่นจะเรียงเป็นชั้นในแนวทิศทางเดียวกัน ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ยังคงมีเสถียรภาพอย่างสม่ำเสมอ นอกจากนี้ ยังรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานในระดับแรงดันที่แตกต่างกัน แก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความหนืดสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และส่งผลให้มีความต้านทานและการใช้พลังงานมากเกินไป ซึ่งมักเกิดขึ้นระหว่างการทำงานด้วยแรงดันต่ำ ที่แรงดันมาตรฐาน สารหล่อลื่นจะปรับความหนืดอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการซีล ที่แรงดันปานกลางถึงสูง จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของคอมเพรสเซอร์ได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะรักษาเสถียรภาพในระยะยาวและทำงานในสภาวะที่เหมาะสมที่สุด ด้วยการใช้น้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์แบบสกรู Osman ผู้ใช้สามารถลดต้นทุนการบำรุงรักษาคอมเพรสเซอร์ได้ ถึง 30%
ฟังก์ชั่น:
1. การหล่อลื่น: ลดการเสียดสีระหว่างส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น สกรู แบริ่ง และเกียร์ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
2. การทำความเย็น: น้ำมันหล่อลื่นจะดูดซับความร้อนที่เกิดขึ้นภายในผ่านการไหลเวียนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยลดอุณหภูมิของอุปกรณ์ ป้องกันความล้มเหลวจากความร้อนสูงเกินไป และทำหน้าที่ทำความเย็นที่สำคัญ
3. การทำความสะอาดและการกรอง: ดักจับสิ่งปนเปื้อนและสิ่งสกปรก (เช่น ฝุ่นและความชื้น) ที่พัดพาไปในอากาศเข้า จึงเป็นการปกป้องส่วนประกอบภายในจากความเสียหาย
4. การปิดผนึก: ภายในห้องอัดของปลายลมสกรู น้ำมันหล่อลื่นจะสร้างฟิล์มน้ำมันที่เติมเต็มช่องว่างขนาดเล็กระหว่างโรเตอร์และตัวเรือน ทำหน้าที่เป็นซีลแบบไดนามิก โดยจะช่วยลดการรั่วไหลของก๊าซเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการบีบอัด ในขณะเดียวกันก็ปิดผนึกและหล่อลื่นบริเวณแบริ่งไปพร้อมๆ กันเพื่อเพิ่มการรั่วซึมและเสถียรภาพของระบบโดยรวม
5. การลดเสียงรบกวน: น้ำมันหล่อลื่นสำหรับสกรูคอมเพรสเซอร์ช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน ด้วยการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพ จะช่วยลดแรงเสียดทานและการสั่นสะเทือนระหว่างชิ้นส่วนทางกล จึงทำหน้าที่ลดเสียงรบกวนแบบพาสซีฟที่ลดระดับเสียงในการทำงานและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงาน
6. การป้องกัน: น้ำมันหล่อลื่นให้ประโยชน์ในการปกป้องเครื่องอัดอากาศแบบสกรู โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อนและการป้องกันฝุ่นละอองเข้าไป
จะกำหนดปริมาณน้ำมันที่จะเติมลงในเครื่องอัดอากาศได้อย่างไร?
ปริมาณน้ำมันที่ต้องเติมไม่คงที่ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการจ่ายลมของเครื่องอัดอากาศเป็นหลัก (m ³ /min) คุณสามารถอ้างอิงถึงช่วงโดยประมาณต่อไปนี้ได้ แต่คำแนะนำที่ถูกต้องที่สุดคือคู่มืออุปกรณ์
- 1-2 ลบ.ม. /นาที: ประมาณ 10-15 ลิตร
- 2-4 ลบ.ม. /นาที: ประมาณ 20-25 ลิตร
- 5-10 ลบ.ม. /นาที: ประมาณ 35-50 ลิตร
- 10-20 ลบ.ม. /นาที: ประมาณ 50-75 ลิตร
- 25-40 ลบ.ม. /นาที: ประมาณ 100-150 ลิตร
ควรรักษาระดับน้ำมันให้อยู่ระหว่างเครื่องหมาย "MIN" และ "MAX" บนก้านวัดน้ำมัน การเติมน้ำมันมากเกินไปจะทำให้การใช้น้ำมันเพิ่มขึ้นและความเครียดบนตัวแยก การเติมน้ำมันน้อยเกินไปจะทำให้การหล่อลื่นไม่เพียงพอ
ข้อควรระวังในการใช้น้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์แบบสกรู:
1. การตรวจสอบเป็นประจำ แนะนำให้ตรวจสอบสภาพน้ำมันทุกๆ 500 ชั่วโมง หากน้ำมันเปลี่ยนเป็นสีดำ ขุ่นมัว มีกลิ่นผิดปกติ หรือทำให้เป็นเนื้อเดียวกัน (น้ำมันขุ่นเหมือนนม) แสดงว่าน้ำมันได้ออกซิไดซ์หรือปนเปื้อน และจำเป็นต้องเปลี่ยนทันที
หมายเหตุ: จะทำอย่างไรกับอิมัลชันน้ำมัน? อิมัลซิไฟเออร์น้ำมันเกิดจากการปนเปื้อนของน้ำ ซึ่งมักเกิดจากการทำงานผิดปกติของตัวทำความเย็นหรือมีความชื้นโดยรอบสูงเกินไป จำเป็นต้องตรวจสอบระบบทำความเย็นและควรระบายคอนเดนเสทออกจากเครื่องอัดอากาศและถังลมอย่างสม่ำเสมอ
2. รอบการเปลี่ยน: เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและไส้กรองน้ำมันทุกๆ 500 ชั่วโมงสำหรับการบำรุงรักษาครั้งแรก การบำรุงรักษาหลักครั้งต่อไปแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 2,500-3,000 ชั่วโมงหรือทุกปี หากอุปกรณ์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ควรลดรอบการทำงานให้สั้นลงตามนั้น
เปลี่ยนไส้กรองพร้อมกัน: เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น ต้องแน่ใจว่าได้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ตัวแยกน้ำมัน-อากาศ และไส้กรองอากาศไปพร้อมๆ กัน เพื่อให้มั่นใจถึงความสะอาดของน้ำมันเครื่องใหม่ และให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด
3. ใช้น้ำยาหล่อเย็นพิเศษสำหรับสกรูคอมเพรสเซอร์ซึ่งเป็นสารหล่อลื่นที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องอัดอากาศโดยเฉพาะ
4. น้ำมันที่ใช้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด อย่าผสมน้ำมันหล่อลื่นจากผู้ผลิตหลายรายหรือหลายรุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดโค้กที่อุณหภูมิสูงและความเสี่ยงที่น้ำมันจะไหม้ตัวเครื่อง
5. ปฏิบัติตามกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ช่วงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องคือ 2,500-3,000 ชั่วโมง วิธีที่ดีที่สุดคือทำความสะอาดระบบน้ำมันด้วยน้ำมันหล่อลื่นหลังจากใช้งานไปเป็นเวลาสองปี
6. เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วย
