I. Ispezione pre-avvio
1. Controllare se il livello dell'olio lubrificante è compreso tra 1/2 e 2/3 del vetro spia dell'olio e assicurarsi che l'olio sia limpido, privo di emulsionanti e impurità.
2. Ispezionare il compressore d'aria, il serbatoio dell'aria e le tubazioni per individuare eventuali perdite d'aria, perdite d'olio o perdite d'acqua.
3. Verificare che la tensione di alimentazione sia normale, che non vi sia perdita di fase nell'alimentazione trifase e che il cavo di messa a terra sia solido e affidabile.
4. Aprire la valvola di scarico per garantire l'avvio dell'apparecchiatura senza carico; evitare di iniziare con la pressione.
5. Eliminare i detriti attorno all'apparecchiatura per garantire una buona ventilazione e dissipazione del calore.
II. Note durante il funzionamento
1. Prestare molta attenzione alla pressione di scarico, alla temperatura di scarico e alla corrente durante il funzionamento; il funzionamento in sovrapressione e sovratemperatura è severamente vietato.
2. Intervallo normale di temperatura di scarico: 75℃~95℃. Arrestare immediatamente la macchina per l'ispezione se la temperatura supera i 100 ℃.
3. Arrestare immediatamente la macchina per risolvere il problema se l'apparecchiatura produce rumori anomali, vibrazioni violente, odori particolari o fumo.
4. Non modificare arbitrariamente i parametri del controller, in particolare il limite superiore della pressione e la soglia di protezione.
5. Mantenere libera l'entrata del filtro dell'aria; evitare di utilizzare l'apparecchiatura in ambienti ricchi di polvere, umidità o gas corrosivi.
6. Non aprire componenti ad alta pressione e alta temperatura come il telaio, il serbatoio del gasolio e il filtro durante il funzionamento.
III. Punti di manutenzione giornaliera
1. Scaricare quotidianamente l'acqua di condensa dal serbatoio dell'aria, dal filtro e dal serbatoio del gasolio per evitare che l'acqua penetri nell'apparecchiatura.
2. Sostituire regolarmente il filtro dell'aria, il filtro dell'olio, l'elemento separatore dell'olio e l'olio lubrificante speciale; è severamente vietato mescolare marche diverse di olio motore.
3. Mantenere il frigorifero pulito, pulire regolarmente la polvere ed evitare allarmi di alta temperatura.
4. Prima di riutilizzare l'apparecchiatura dopo un lungo periodo di inattività, controllare il livello dell'olio, il circuito e le tubazioni ed eseguire un test di funzionamento a vuoto.
5. Quando la temperatura ambiente è troppo alta o troppo bassa, rafforzare adeguatamente la ventilazione o la conservazione del calore per evitare di influenzare il volume dell'aria.
IV. Specifiche di funzionamento sicuro
1. Ai non professionisti è vietato utilizzare, smontare o effettuare la manutenzione dell'attrezzatura.
2. Prima della manutenzione, interrompere l'alimentazione, rilasciare la pressione e appendere un segnale di avvertimento; eseguire le operazioni solo dopo aver verificato che non vi sia pressione.
3. I compressori d'aria e i serbatoi d'aria sono recipienti a pressione; sono severamente vietati collisioni, intercettazioni e modifiche non autorizzate.
4. Non accatastare oggetti infiammabili ed esplosivi nel locale macchine; dovranno essere dotati di estintori.
5. Premere direttamente il pulsante di arresto di emergenza in caso di emergenza; non forzare il funzionamento.
V. Conservazione dell'energia e prolungamento della vita utile
1. Evitare avviamenti e spegnimenti frequenti; prova a correre continuamente.
2. Gestire tempestivamente le perdite d'aria, poiché le perdite d'aria aumenteranno notevolmente il consumo di energia.
3. Per i modelli a frequenza variabile con magnete permanente, mantenere un intervallo di pressione ragionevole e non impostare una pressione troppo alta.
4. La manutenzione regolare è più economica e stabile rispetto alla riparazione dopo un danno.
VI. Principi di gestione dei guasti
1. Quando viene visualizzato un codice di allarme, arrestare prima la macchina, registrare il codice e quindi contattare il servizio post-vendita.
2. Non forzare il ripristino e non eseguire il funzionamento con errori, che potrebbero espandere l'errore.
3. Guasti comuni come olio nello scarico, volume d'aria insufficiente, temperatura elevata e mancato aumento della pressione devono essere gestiti in modo tempestivo.