Pelincir pemampat skru Osman menggabungkan kestabilan suhu kelikatan termaju dan teknologi kelikatan responsif tekanan, menghasilkan purata pengurangan penggunaan tenaga pemampat sebanyak 5% . Di bawah keadaan operasi suhu tinggi, ia membentuk filem pelincir berlapis sejajar arah yang memastikan prestasi pemampat kekal stabil secara konsisten. Tambahan pula, ia menjamin operasi yang sangat cekap dan penjimatan tenaga merentasi tahap tekanan yang berbeza-beza, menyelesaikan isu yang berkaitan dengan kelikatan tinggi dengan berkesan — dan rintangan yang berlebihan dan penggunaan kuasa yang terhasil — yang biasanya berlaku semasa operasi tekanan rendah. Pada tekanan standard, pelincir melaraskan kelikatannya dengan berkesan untuk meningkatkan prestasi pengedap. Pada tekanan sederhana hingga tinggi, ia meningkatkan kecekapan operasi pemampat dengan ketara, memastikan peralatan mengekalkan kestabilan jangka panjang dan beroperasi dalam keadaan optimumnya. Dengan menggunakan pelincir pemampat skru Osman, pengguna boleh mencapai pengurangan 30% dalam kos penyelenggaraan pemampat.
Fungsi:
1. Pelinciran: Mengurangkan geseran antara komponen kritikal — seperti skru, galas dan gear — dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan.
2. Penyejukan: Melalui peredaran berterusan, minyak pelincir menyerap haba yang dijana secara dalaman; ini membantu menurunkan suhu peralatan, mengelakkan kegagalan terlalu panas dan berfungsi sebagai fungsi penyejukan yang penting.
3. Pembersihan dan Penapisan: Menangkap bahan cemar dan kekotoran (seperti habuk dan lembapan) yang dibawa dalam udara masuk, dengan itu melindungi komponen dalaman daripada kerosakan.
4. Pengedap: Di dalam ruang mampatan hujung udara skru, minyak pelincir membentuk filem minyak yang mengisi kekosongan minit antara rotor dan selongsong. Bertindak sebagai pengedap dinamik, ia meminimumkan kebocoran gas untuk memastikan kecekapan mampatan, sambil menyegel dan melincirkan kawasan galas secara serentak untuk meningkatkan kedap udara dan kestabilan keseluruhan sistem.
5. Pengurangan Bunyi:Minyak pelincir untuk pemampat skru membantu mengurangkan bunyi yang dihasilkan semasa operasi. Dengan menyediakan pelinciran yang berkesan, ia mengurangkan geseran dan getaran antara bahagian mekanikal, dengan itu memainkan peranan pengurangan hingar pasif yang merendahkan tahap hingar operasi dan menambah baik persekitaran kerja.
6. Perlindungan:Minyak pelincir memberikan faedah perlindungan kepada pemampat udara skru, khususnya menawarkan rintangan kakisan dan perlindungan terhadap kemasukan habuk.
Bagaimana untuk menentukan jumlah minyak untuk ditambah pada pemampat udara?
Jumlah minyak untuk ditambah tidak tetap; ia bergantung terutamanya pada kapasiti pelepasan pemampat udara (m ³ / min). Anda boleh merujuk kepada julat anggaran berikut, tetapi panduan yang paling tepat ialah manual peralatan.
- 1-2 m ³ / min: Anggaran 10-15 liter
- 2-4 m ³ /min: Kira-kira 20-25 liter
- 5-10 m ³ / min: Kira-kira 35-50 liter
- 10-20 m ³ / min: Kira-kira 50-75 liter
- 25-40 m ³ / min: Anggaran 100-150 liter
Paras minyak hendaklah dikekalkan antara tanda "MIN" dan "MAX" pada batang celup. Menambah terlalu banyak minyak akan meningkatkan penggunaan minyak dan ketegangan pada pemisah; menambah terlalu sedikit minyak akan mengakibatkan pelinciran tidak mencukupi.
Langkah berjaga-jaga untuk menggunakan minyak pelincir pemampat skru:
1. Pemeriksaan biasa: Adalah disyorkan untuk memeriksa keadaan minyak setiap 500 jam. Jika minyak menjadi hitam, menjadi keruh, mempunyai bau yang luar biasa, atau mengemulsi (minyak menjadi keruh seperti susu), ia menunjukkan bahawa minyak telah teroksida atau tercemar dan perlu diganti dengan segera.
Nota: Apa yang perlu dilakukan mengenai pengemulsi minyak? Pengemulsi minyak disebabkan oleh pencemaran air, biasanya disebabkan oleh kerosakan yang lebih sejuk atau kelembapan ambien yang terlalu tinggi. Sistem penyejukan perlu diperiksa, dan kondensat hendaklah disalirkan dari pemampat udara dan tangki udara dengan kerap.
2. Kitaran penggantian: Gantikan minyak pelincir dan penapis minyak setiap 500 jam untuk penyelenggaraan pertama. Penyelenggaraan utama seterusnya mengesyorkan penggantian setiap 2500-3000 jam atau setiap tahun. Jika peralatan beroperasi dalam persekitaran yang keras, kitaran hendaklah dipendekkan dengan sewajarnya.
Gantikan penapis serentak: Apabila menukar minyak pelincir, pastikan anda menggantikan penapis minyak, pemisah minyak-udara dan penapis udara secara serentak untuk memastikan kebersihan minyak baharu dan mencapai prestasi optimum.
3. Gunakan penyejuk khas untuk pemampat skru, iaitu pelincir yang direka khusus untuk pemampat udara.
4. Minyak yang digunakan mestilah memenuhi keperluan. Jangan campurkan minyak pelincir daripada pengeluar yang berbeza atau model yang berbeza untuk mengelakkan koking suhu tinggi dan risiko minyak membakar unit.
5. Ikut jadual tukar minyak. Selang pertukaran minyak ialah 2500-3000 jam. Sebaik-baiknya lakukan pembersihan minyak sistem dengan minyak pelincir selepas dua tahun digunakan.
6. Apabila menukar minyak pelincir, penapis minyak juga mesti diganti.
