6 ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ทำให้เกิดน้ำมันในอากาศเสียของคอมเพรสเซอร์：
1. ความล้มเหลวขององค์ประกอบตัวแยกน้ำมัน
· สาเหตุ: องค์ประกอบแยกน้ำมันอุดตัน เสียหาย หรือหมดอายุการใช้งาน ทำให้ไม่สามารถแยกส่วนผสมระหว่างน้ำมันและอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ
·ประสิทธิภาพ: ปริมาณน้ำมันในอากาศเสียเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลัน การใช้พลังงานของอุปกรณ์เพิ่มขึ้น และความอิ่มตัวของตัวกรองหลังขั้นตอนอย่างรวดเร็ว
·วิธีแก้ปัญหา: เปลี่ยนชิ้นส่วนแยกน้ำมันเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานมากเกินไป ใช้องค์ประกอบตัวกรองคุณภาพสูงดั้งเดิม
2. ระดับน้ำมันหล่อลื่นส่วนเกิน
· สาเหตุ: การเติมน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปหรือส่งคืนน้ำมันได้ไม่ดีหลังจากปิดเครื่อง ส่งผลให้ระดับน้ำมันเกินระดับความปลอดภัย
·ประสิทธิภาพ: ละอองน้ำมันจำนวนมากในถังอากาศและน้ำมันจะถูกลำเลียงเข้าไปในระบบไอเสีย ส่งผลให้มีปริมาณน้ำมันมากเกินไป
·วิธีแก้ปัญหา: ตรวจสอบระดับน้ำมันหลังจากปิดเครื่องและระบายความร้อน และปรับระดับของเหลวให้อยู่ตรงกลางกระจกมองน้ำมัน
3. การอุดตันของท่อส่งน้ำมันกลับ
· สาเหตุ: ความล้มเหลวของเช็ควาล์วส่งคืนน้ำมัน การสะสมของคาร์บอนในท่อ หรือการอุดตันจากสิ่งสกปรก ป้องกันไม่ให้น้ำมันสะสมที่ด้านล่างขององค์ประกอบแยกน้ำมันไหลกลับ
·ประสิทธิภาพ: ของเหลวสะสมที่ด้านล่างขององค์ประกอบแยกน้ำมัน และถูกกระแสลมพัดเข้าสู่ด้านไอเสีย
·วิธีแก้ปัญหา: ถอดชิ้นส่วนและทำความสะอาดท่อส่งคืนน้ำมัน เปลี่ยนเช็ควาล์วที่ชำรุด และให้แน่ใจว่าการส่งคืนน้ำมันเป็นไปอย่างราบรื่น
4. ซีลวาล์วไอดีรั่ว
· สาเหตุ: การเสื่อมสภาพหรือการสึกหรอของซีลวาล์วไอดี ส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นไหลย้อนกลับไปยังฝั่งไอดีระหว่างการปิดเครื่อง
·ประสิทธิภาพ: ละอองน้ำมันจำนวนมากเข้าสู่ห้องอัดพร้อมกับอากาศเข้าเมื่อเริ่มต้น ทำให้เกิดปริมาณน้ำมันสูงในระยะสั้น
·วิธีแก้ปัญหา: เปลี่ยนชุดซีลวาล์วไอดีและตรวจสอบความยืดหยุ่นของการเคลื่อนที่ของแผ่นวาล์วเป็นประจำ
5. ความผิดปกติของวาล์วแรงดันขั้นต่ำ
· สาเหตุ: ความล้าของสปริงวาล์วแรงดันขั้นต่ำหรือการรั่วของแผ่นวาล์ว ส่งผลให้แรงดันของระบบเกิดขึ้นช้า
·ประสิทธิภาพ: ประสิทธิภาพการแยกน้ำมันและอากาศลดลงอย่างรวดเร็วภายใต้แรงดันต่ำ โดยมีละอองน้ำมันจำนวนมากถูกปล่อยออกมาพร้อมกับอากาศเสีย
· วิธีแก้ปัญหา: ทดสอบแรงดันเปิดของวาล์วแรงดันต่ำสุด และเปลี่ยนสปริงหรือแผ่นวาล์วที่เสียหาย
6. การเลือกน้ำมันหล่อลื่นไม่ถูกต้อง
· สาเหตุ: การใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำหรือรุ่นที่ไม่ตรงกัน ทำให้น้ำมันมีแนวโน้มที่จะเกิดฟองและอิมัลชัน
·ประสิทธิภาพ: ความเสถียรต่ำของส่วนผสมน้ำมันและอากาศ ความยากลำบากในการแยก และมีปริมาณน้ำมันในอากาศเสียสูงอย่างต่อเนื่อง
·วิธีแก้ปัญหา: แทนที่ด้วยน้ำมันหล่อลื่นรุ่นเดิมที่กำหนด และหลีกเลี่ยงการผสมน้ำมันหล่อลื่นยี่ห้ออื่น
